大陸長體052D驅逐艦下水 直升機甲板拉長

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被稱爲中華神盾的052D驅逐艦持續建造中,爲了容納更大型的直升機,將直升機坪給加長。(圖/新華網)

詹氏防衛網(Jane’s Defnese)報導,中共海軍的052D神盾驅逐艦有了加長版改進型。江南造船廠當中的一艘改進型的052D驅逐艦,有着比其他052D更長的直升機甲板,至少要長了約4公尺。

報道稱,就建造順序來看,長體052D應該是第14艘,該船已經下水在舾裝平臺上,衛星照片顯示這艘船的直升機長度變長,比其他的052D要長4公尺,不過直升機庫的尺寸看不出變化,可能是爲了容納較大型的直升機所做的改變。

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大陸的直20直升機可能會應用到長體052D艦上。(圖/YOUTUBE)

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大陸現役的艦用直升機有法國血統的直9,以及俄國的Ka-28,兩種直升機都在5噸以下,而擴大起降甲板很可能是將要引進大陸自制的直-20直升機。直-20是大陸師法自美國S-70C黑鷹系列的20噸級通用直升機,因此需要較大的停機坪。

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皮雅特呼籲,應立即向烏克蘭提供3箇中隊的A-10攻擊機。(圖/DVIDS)

美國前國防高階官員表示,第二次世界大戰初期,美國對各國提供軍備的《租借法案》(Lend-Lease Act),對擋住納粹德國的攻勢至關重要,呼籲應對烏克蘭採取同樣的支援模式,包括立即提供其3箇中隊的A-10「疣豬」(Warthog)攻擊機,用於獵殺似乎對空中威脅防備不足的俄軍地面部隊。

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美國海軍部前助理部長皮雅特(Everett Pyatt)投書《國防新聞》(Defense News),稱前美國總統羅斯福(Franklin Roosevelt)在前英國首相邱吉爾(Winston Churchill)的請求下,於1941年啓動《租借法案》,讓美國成爲「民主兵工廠」,在協助英國及蘇聯等對抗納粹德國時發揮關鍵作用;而現在,烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)也已提出同樣的請求。

皮雅特指出,伊拉克、伊朗、北韓等國的歷史已經證明,制裁「不會改變政策」,關鍵仍是在軍事上獲得成功,而烏克蘭人「已證明自己的勇氣」,故呼籲美國啓動烏克蘭版的《租借法案》,並建議向該國提供3箇中隊的A-10攻擊機。

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皮雅特認爲,目前的烏克蘭十分適合A-10發揮。圖爲先前在基輔附近發現的俄軍車隊。(圖/美聯社)

皮雅特強調,A-10本來就是設計來因應發生於歐陸的大規模裝甲攻勢,併爲地面單位提供至關重要的密接空中支援,非常適合在目前俄軍尚未奪取制空權的烏克蘭戰場發揮作用;該型機還能在設施不足的惡劣戰場環境中運作,對飛行員的機種轉換訓練也相對簡單;且美國空軍本就希望讓A-10退役,應不會對戰力構成嚴重缺口;並透露該軍種「已準備妥當」,相關作業能在國會授權後的數天內完成。

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影》俄國MiG-31飛行員 揮手向北約F-16致意

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MiG-31飛行員,友善的北約F-16樹大姆指。(圖/youtube)

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雖然俄羅斯與北約是對立關係,但是兩陣營的飛行員仍保持了騎士精神。MiG-31飛行員在空中與F-16戰鬥機無威脅遭遇時,友善的揮手與敬禮。

YouTube頻道Fighterbomber當中,有一段由MiG-31飛行員所拍攝的影片,這名飛行員顯然在頭盔上有攝影機,記錄他飛行過程的一切。在他爲Tu-95MS戰略轟炸機護航的過程中,遇到北約的 F-16戰機,他友善的揮手致意,可能覺得戰機的位置,可能F-16飛行員看不到,所以這架MiG-31又飛到F-16的側邊,飛行員再次揮手,並且樹起大姆指,就像是歡迎北約飛行員一樣。

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MiG-31是當今最快的現役戰機,雖然機體結構與MiG-25類似,但是航電與飛控設計的大幅性能提升,分類上也屬第四代超音速戰鬥機,最高速度可達2.8倍音速,約是每小時2500公里。

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MiG-31。(圖/俄羅斯空軍)

F-16是現今使用量最多的戰機,全球數量達到4000多架,具有靈活、多功能的特質,也是第一種採用電傳飛控系統的戰機,其最高速度是2倍音速,相當於每小時2120公里。

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聯合國:哈馬斯與以色列延長臨時停火協議是“一線希望”

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聯合國秘書長古特雷斯接受記者採訪(英國《衛報》視頻截圖)

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海外網11月28日電據路透社11月27日報道,聯合國秘書長古特雷斯將哈馬斯與以色列延長臨時停火協議描述爲“在黑暗中看到一線希望”。

古特雷斯在接受記者採訪時表示,“我強烈希望,這將使我們能夠向正在遭受苦難的加沙人民提供更多的人道主義援助。我知道,即使多出額外的兩天時間,也無法滿足加沙人民的所有迫切需求。”

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同時,聯合國希望通過其他過境點運送援助物資。古特雷斯表示:“我真誠希望能夠開放其他進入加沙的過境點,以便人道主義援助物資的運送。我非常希望這會發生。”

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此前,卡塔爾外交部發表聲明稱,哈馬斯與以色列同意將加沙地帶人道主義停火期限延長兩天。(海外網 於佳鷺)

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△圖片來源:伊朗塔斯尼姆通訊社

當地時間26日,伊朗塔斯尼姆通訊社發佈了一組伊朗“迪爾曼”號驅逐艦的照片。

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△圖片來源:伊朗塔斯尼姆通訊社

據悉,“迪爾曼”號是伊朗海軍最新型驅逐艦,將於27日正式入列。

△圖片來源:伊朗塔斯尼姆通訊社

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2020服役 英威爾斯親王號航母首航

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英國最新航母「威爾斯親王」號準備首航的畫面。(英國皇家海軍)

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英國最新的航母「威爾斯親王」號(HMS Prince of Wales,R09)19日下午首航,開出蘇格蘭東部的羅塞斯造船廠(Rosyth Dockyard),進入福斯灣(Firth of Forth),即將展開一串的海試。

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它可望明年服役皇家海軍,但據BBC新聞網報導,這艘新航母要具備充分戰力,執行前線任務,則可能要等到2023年。

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「威爾斯親王」號造價30億英鎊(約1,165億臺幣),長280米,排水量6.5萬公噸,續航力可達1萬海浬,是「伊莉莎白女王」號(HMS Queen Elizabeth,R08)的姊妹艦。兩艘航母各能搭載多達36架F35B隱形戰機,還有4架直升機,不過執行例行任務時,船上的艦載機只有不到一半。

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用感謝代替埋怨!擇你所愛、愛你所擇

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「媽媽,你有過後悔的事嗎?」剛洗完澡正在吹頭髮時,女兒突然這麼問道。吹風機的聲音大到聽不清楚,以爲自己聽錯問題的媽媽大聲問道:「什麼後悔的事?」

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「就是你以前有沒有做過什麼會讓你後悔的事啊?」女兒解釋。在回答這個問題之前,媽媽更想知道爲什麼八歲小孩會有這種問題?八歲小孩也會有後悔的事嗎?

「那你有過後悔的事嗎?」我問。女兒想了想,說:「很少耶……嗯,應該沒有。」

一旁的爸爸聞言回道:「那麼小會有什麼後悔的事?」這也難說阿是不是,搞不好後悔上次玩具應該買另一個、後悔考試前沒認真、後悔要……。女兒沒理會爸爸,又再問了一次:「媽媽,那你有過後悔的事嗎?」

這問題問得真好!年紀小小的孩子有沒有後悔的事很難說,年過四十的媽媽我有沒有後悔的事呢?「媽媽不會輕易決定重要的事情,可是一旦決定就不要後悔。」

我不是個優柔寡斷的人,但深切知道人生就只有這麼一次,與其不斷在回首過去悔不當初,不如好好面對現在。聽起來很像空口白話,但至少我未曾後悔過自己的決定。

還記得大學選填志願時我不顧家人親友反對,堅持選擇中文系,「你以後一定會後悔!」當年母親這麼對我說。只是二十多年過去了,對十八歲那年的決定我只有感激,沒有後悔。沒有當年義無反顧堅持夢想的自己,就沒有如今持續寫了二十多年的現在的我。

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大學加入手語社對我而言是一大轉捩點,從玩社團到學手譯,在青春年華正盛時,花了無數心思時間和力氣,最終卻未曾走上這條路。「後悔嗎?」你問。當然不!從來不!而且我非常感激當年那個爲了夢想努力的自己。因爲有這段努力,我認識一羣志同道合的好友、擁有無數尊敬的師長、學會有努力纔會有收穫、最重要的是找回了從前不存在的所謂自信。

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放棄公職出國唸書更不曾後悔,曾經任職過的每一家公司都成了我的養分;等待過的人、付出過的感情讓我學會珍惜所有;至於結婚生子嘛,更是我人生最不可或缺的經歷,即使生了孩子當了媽再忙再累再辛苦,可是一點一滴都是我累積下來最寶貴的回憶。

你有曾經後悔的事嗎?考上的學校、選填的科系、愛過的人、進過的公司、遇見過的人、做過的人生決定……,若要我說,唯一讓我遺憾的,大概就是小時候英文沒學好了🤣。

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擇你所愛、愛你所擇,很簡單的一句話,卻是我最希望孩子放在心裡的一句話。人生很短,與其懊悔曾經做過的決定,幻想做另一個決定是不是會更好,不如好好珍惜現在所擁有的,用感謝來代替埋怨。

“課程思政”建設經驗分享 | 《石油地質學》

“課程思政”建設經驗分享 | 《石油地質學》

1.課程思政教學設計理論

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石油地質學是地質工程類專業基礎課,通過理論和實驗結合的教學環節讓學生掌握油氣生成和油氣藏形成的基本原理以及油氣分佈的基本規律,在教學過程中貫穿思政元素,通過展示克拉瑪依油田、大慶油田、塔里木油田等大型油氣田的艱辛勘探歷程影視資料,講解李四光、翁文灝、謝家榮、黃汲清、潘鍾祥等老一輩地質學家爲祖國石油勘探及地質事業奉獻一生的光輝事蹟,引導學生立志成才報國、形成勇於承擔的精神,培養學生艱苦奮鬥、百折不饒的優良品德,激發學生愛國、愛黨、愛人民的激情,爲祖國社會主義建設添磚加瓦。

2.課程思政教學設計案例

(1)家國情懷育人元素——爲我國石油事業奮鬥一生的人

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學習石油地質學一方面是爲了增加自己的油氣方向專業知識,更重要的是立志成才,報效祖國,爲國家勘探更多豐富的油氣資源。因此,課程設計中貫穿了老一輩地質學家爲祖國石油勘探及地質事業奉獻一生的光輝事蹟。如潘鍾祥老先生,爲石油事業奉獻一生的石油地質學家,是中國找油事業的先驅,他倡導的基岩油藏等新觀點,在中國石油普查勘探中發揮了重要的指導作用。他主持編寫了中國第一本《世界油氣田地質學》教材,首次提出“陸相生油”新觀點,突破了海相生油理論,對我國石油工業的發展起了重要作用並培養了幾代優秀人才。這些老一輩地質學家艱苦奮鬥的精神,深深打動每一位學生。

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(2)國家力量育人元素——奮鬥百年路,啓航新徵程

1959年,新中國成立十週年前夕,大慶油田橫空出世。一片荒原,被石油工人喚醒,曾經“貧油”落後的中國創下了世界石油開發史上的奇蹟。60多年來,大慶油田累計生產原油23.9億噸,連續27年年產原油5000萬噸以上,挺起共和國工業脊樑,大慶精神、鐵人精神成爲激勵一代又一代人奮鬥拼搏的精神力量。2019年9月,習近平總書記在大慶油田發現60週年之際發來賀信指出,大慶油田的卓越貢獻已經鐫刻在偉大祖國的歷史豐碑上,大慶精神、鐵人精神已經成爲中華民族偉大精神的重要組成部分。通過學習影像資料,激發了學生們的民族自豪感、幸福感,引導學生立志成才報國、勇於擔當。

(3)科學精神育人元素——中國深海鑽井平臺技術打破西方壟斷達到世界最先進

長期以來,我國在石油勘探開發技術上受制於西方國家,近年來國家大力支持科技創新,取得顯著成績。例如風險勘探評價技術的創新,引領油氣發現、實現戰略型突破、創新油氣成藏地質理論的認識,推動了勘探技術進步;納米驅油技術助力—低滲/超低滲老油田挖潛降本穩產,納米驅油技術可以將水注入到油藏的任意角落,用於中高滲透油藏開發後期的戰略接替和低滲/超低滲油藏的水驅有效動用,是對原有水驅開發理論、經典提高採收率觀念的創新和發展。長慶油田超低滲透油藏10注36採現場先導試驗效果顯著,遏制了產量快速遞減並實現硬增油。這一系列的創新都離不開黨和國家領導人對石油事業的大力支持。通過這部分內容的學習,引導學生學習前輩們艱苦奮鬥、百折不饒的優良品德。

3.課程授課方式

(1)啓發式教學,啓發式教學主要是運用學過的知識,對一些問題進行探索,啓發同學們思考,培養同學們科學精神;

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(2)討論式教學,提出問題後,學生分組,引導學生思考現象的過程和機制,提出自己的證據,訓練思維方式;討論過程中增進師生感情;

(3)案例式教學,根據實際材料案例,讓同學們開展相關事件的調研,進行分組講解和討論,最後總結案例結論。

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